Cilat vende kanë përqindjen më të lartë të makinave me kilometrazh të rremë?

Statistikat tregojnë se zakonisht kalojmë 3 deri në 5 vjet duke drejtuar të njëjtën makinë. Kjo do të thotë se ka 2 apo edhe 3 mundësi që shitësit të na mashtrojnë në një dekadë! Pra, sa e rrezikshme është sot blerja e një makine të përdorur?

Doli se përgjigja varet nga vendi në të cilin jetoni.

Për fillimin e vitit vendosëm të zbulojmë se si ndryshon frekuenca e kilometrazhit të kthimit nga vendi në vend. Kështu ne kryem një sondazh, duke parë rreth 900,000 raporte mbi historinë e makinave të mbledhura gjatë vitit 2021.

Lexoni për gjetjet e hulumtimit tonë, si dhe këshilla se si të shmangni makinat me kilometrazhin e kthyer.

Në veçanti, vendet baltike si njësi kanë shifrat më të këqija bazuar në gjetjet tona. Letonia është në vendin e parë, ku mbi 24% e automjeteve të kontrolluara shfaqin shenja të hapjes së paautorizuar të odometrit. As Estonia dhe Lituania nuk janë shumë prapa, duke zënë vendin e tretë dhe të katërt.

Megjithatë, vendet baltike janë një treg i vogël. Kur bëhet fjalë për një numër të madh automjetesh me këtë lloj mashtrimi, duhet të shikojmë më në lindje dhe në jug, në vende si Rumania (vendi i dytë), që ka një normë kthimi prej gati 20%, si dhe Rusia dhe Ukraina.

Shquhen gjithashtu Polonia (12%) dhe Hungaria (14%), si dhe Republika Çeke, Sllovakia, Sllovenia, Kroacia dhe Serbia, ku rreth 10% e të gjitha makinave kanë kilometrazhin e kthyer.

Ky problem është më pak i zakonshëm në vendet më të pasura të Evropës Perëndimore, ku njerëzit priren të blejnë makina më të reja. Por megjithatë, problemi është më i zakonshëm atje sesa mendojnë shumica e njerëzve! Sa i kushtueshëm është mashtrimi i kilometrazhit të rremë?

Problemi me mashtrimet e kilometrazhit është se është një problem “i qetë”, por i shtrenjtë. Sipas Komisionit Evropian, mashtrimi me kilometrazhin shkakton dëme prej rreth 9.6 miliardë euro në vit.

Shumë makina të përdorura në Evropën Lindore vijnë nga tregjet e Gjermanisë, Francës, Belgjikës, Holandës dhe Italisë. Rreth 30% -50% e këtyre makinave të shitura përtej kufijve kanë kilometrazh të rremë. dhe ndërsa dëmi ekonomik mund të jetë i vështirë për t’u llogaritur, mekanizmi është mjaft i thjeshtë:

● Kur blini një makinë me kilometrazh të rremë, ju paguani më shumë (afërsisht 25%)

● Do të përfundoni duke paguar edhe më shumë për riparime

● Do të jetë vërtet e vështirë për ju që ta shesni makinën në të ardhmen
Si të shmangni makinat me kilometrazh të kthyer

Fatkeqësisht, nuk kemi asnjë arsye të besojmë se mashtrimi me odometrin do të bëhet një problem i vogël në vitin 2022 dhe më tej. Ky krim është i vështirë për t’u dënuar, si për shkak se autorët janë të vështirë për t’u gjetur, ashtu edhe për shkak se dënimet nuk janë shumë të shpeshta.

Këtu, përsëri, ne shohim ndryshimin midis Evropës Perëndimore, ku lëvizja e odometrit mbrapa është një krim i rëndë dhe autoritetet janë më në gjendje ta kryejnë atë, dhe Evropës Lindore, ku thjesht nuk është aq e tmerrshme.

Prandaj, është më mirë që blerësi të kontrollojë historinë e makinës. Nëse shikoni numrin e shasisë së çdo makine, mund të shihni se si ka ndryshuar kilometrazhi i saj me kalimin e kohës. Kjo do t’ju ndihmojë të shmangni mashtruesit dhe të zgjidhni vetëm makina me lexime aktuale të odometrit.

Duke pasur parasysh mungesën e çipave që mundojnë prodhuesit e makinave, tregu i makinave të përdorura ka të ngjarë të jetë më popullor se kurrë, kështu që është një ide e mirë të jeni të përgatitur për të gjitha truket që tregtarët mund të nxjerrin!