Rrethi – rregulla që shumë shoferë nuk i dinë

Rrethi është një problem i madh për fillestarët, por edhe për shumë të tjerë pas timonit. Faqja e internetit Makina të përdorura ju kujton rregullat në rrethrrotullim.

Rregullat e lëvizjes nëpër një rrethrrotullim ende ngatërrojnë disa drejtues mjetesh. Le të kujtojmë se si të vozisim siç duhet nëpër këtë rrugë.

1) Një makinë në korsinë e brendshme të rrethrrotullimit NUK ka përparësi ndaj një veture në korsinë e jashtme të rrethrrotullimit.

Në veçanti – nuk duhet të “prisni” të gjithë të tjerët në korsitë e tjera të rrethrrotullimit nga korsia më e brendshme (pranë ishullit) në mënyrë që të dilni aty ku ju përshtatet. Përparësi në rrethrrotullim ka një mjet që vazhdon të lëvizë në korsinë ku ndodhet.

Prandaj, nëse dy makina lëvizin “krah për krah” në një rrethrrotullim, me njërën në korsinë më afër qendrës dhe tjetrën në korsinë në të djathtë të tij, atëherë zbatohen të njëjtat rregulla trafiku sikur të ishin duke lëvizur në një drejtim të drejtë. rrugë me dy ose më shumë korsi.

Kjo do të thotë se nëse drejtuesi i makinës nga “rrethi i brendshëm” dëshiron të kalojë në korsinë në të djathtë të tij ose të dalë nga rrethrrotullimi, ai duhet të ndezë pulsin, të lërë të kalojnë mjetet nga “rrethi i jashtëm”, dmth. nga korsia në të djathtë të tij dhe vetëm më pas të riniset në atë korsi ose të lëvizë drejt përjashtimit nga rrethrrotullimi.

Të njëjtat rregulla zbatohen sikur të ishte një riorganizim klasik në një rrugë me dy ose tre korsi. Të përsërisim – automjetet në korsitë e brendshme nuk kanë përparësi ndaj mjeteve në korsitë e jashtme!

2) Automjetet tashmë në rrethrrotullim kanë përparësi ndaj mjeteve jashtë rrethrrotullimit

Po, kjo është e saktë – megjithatë, theksojmë se ky “rregull” përcaktohet nga një shenjë e trafikut! Pothuajse në të gjitha rrethrrotullimet në vendin tonë dhe në vendet e tjera, në hyrje të rrethrrotullimit ka një shenjë komunikacioni – trekëndësh i përmbysur kuq e bardhë si në foton më poshtë.

Kjo shenjë na tregon se automjetet në rrethrrotullim kanë të drejtë përparësie. Kjo shenjë duhet të vendoset përballë çdo rrethrrotullimi.

Ndonjëherë ajo vjen në kombinim me shenja të tjera, por kjo nuk ka rëndësi – kur i afroheni një rrethrrotullimi dhe shihni këtë shenjë (foto më lart), atëherë e dini se kush ka të drejtën e kalimit.

Mund të ketë gjithashtu një shenjë që po i afroheni një rrethrrotullimi (është e lehtë për t’u njohur), dhe ndonjëherë ka edhe një shenjë STOP.

3) Po sikur në hyrje të rrethrrotullimit ASNJË SHENË – si në Greqi?

Tani vijmë te problemi – nëse në hyrje të rrethrrotullimit nuk ka shenja të komunikacionit, konkretisht trekëndësh i përmbysur (që thotë se përparësi kanë ata nga rrethrrotullimi) – kjo do të thotë se ju që jeni duke hyrë në rrethrrotullim keni përparësi, d.m.th. kampionat kalimtar.

Kjo është arsyeja pse kur bëhet fjalë për rrethrrotullimet, gjithmonë i kushtoni vëmendje sinjalistikës së trafikut, veçanërisht kur jeni jashtë Serbisë dhe veçanërisht kur jeni në Greqi.

Pse Greqia është “problem”? Sepse Greqia është bërë “famëkeqe” në disa faqe interneti të huaja për këtë çështje.

Megjithatë, shpesh transmetohen informacione të pasakta. Për të qenë të qartë – në Greqi nuk ka rregulla të ndryshme kur bëhet fjalë për rrethrrotullimet. Të njëjtat rregulla zbatohen si në pjesën tjetër të Evropës.

Megjithatë, kur hasni në një rrethrrotullim në Greqi, duhet t’i kushtoni vëmendje sinjalistikës së trafikut përpara rrethrrotullimit dhe të veproni në përputhje me rrethanat. Si çdo vend tjetër në këtë planet…

Por, për disa arsye, gjoja ka disa rrethrrotullim në Greqi që nuk rregullohen me sinjalistikë rrugore, ndaj zbatohet rregulli në anën e djathtë, pra ka përparësi ai që hyn në rrethrrotullim.

Disa të huaj që jetojnë në Greqi pohojnë se ato mund të ndeshen relativisht shpesh, ndonëse kjo ndodh kryesisht në rrethrrotullimet më të vogla jashtë vendbanimeve, ku si rrethrrotullimi ashtu edhe rruga hyrëse kanë nga një korsi.

Të tjerë konfirmojnë se rrethrrotullimet e tilla ekzistojnë, por që numri i tyre është i papërfillshëm.

Ka edhe disa faqe interneti me informacione të gabuara për turistët për rrethrrotullimet në Greqi. Madje disa pretendojnë se në të gjitha rrethrrotullimet në të gjithë Greqinë zbatohen rregulla “të kundërta” ose “të kundërta”. Kjo definitivisht nuk është e vërtetë!

4) Planifikoni kohën kur dilni nga rrethrrotullimi

Para se të hyni në rrethrrotullim duhet të dini se ku do të dilni. Nuk është e ndaluar të bëni disa xhiro në rrethrrotullim, pavarësisht se cila korsi, edhe nëse është korsia e jashtme, përpara se të mund të kaloni në një korsi tjetër ose të dilni nga rrethrrotullimi.

Fatkeqësisht, e gjithë historia shpërbëhet lehtësisht kur e gjejmë veten në një bllokim të rëndë trafiku…

konkluzioni

Në teori, gjithçka është relativisht e qartë dhe e thjeshtë. Mirëpo, në praktikë, për shkak të bllokimit të trafikut, shpeshherë është shumë e vështirë të zbatohen rregullat, siç e dinë edhe vetë drejtuesit e mjeteve dhe fatkeqësisht ato kryesisht nuk respektohen.

Dhe kështu arrijmë në një gjendje ku sundojnë rregulla të pashkruara. Për shembull, për disa, hyrja në “unazën” e brendshme (pranë shatërvanit) në rrethrrotullimin Slavija në Beograd shërben vetëm si një rrugë e shkurtër për në pikën e dëshiruar të daljes.

Korsitë në asfalt janë qartë të ndara (të shënuara), por sa shoferë në një bllokim të rëndë trafiku mund t’i ndjekin ato?