Zbuloni Vendin Ku Shoferët e Kamionëve Jetojnë si Mbretër!

Sa fiton një shofer kamioni në Evropë – krahasimi sipas vendeve
Sipas të dhënave të reja nga Pluton Logistics, publikoi portali Trans.info, ekzistojnë dallime të mëdha në pagat e shoferëve të kamionëve midis vendeve evropiane.
Pikët kyçe
Në Mbretërinë e Bashkuar, shoferët e kamionëve fitojnë mesatarisht 3.350 paund bruto në muaj, që është rreth 3.930 euro. Kjo pagë është 70% më shumë se paga minimale, dhe rreth 30% më shumë se mesatarja kombëtare.
Në Gjermani, paga mesatare neto është rreth 2.536 euro në muaj. Edhe pse kjo është shumë, ajo mbetet 13% më poshtë mesatares kombëtare.
B92.net
Polonia ofron për shoferët ndërkombëtarë të kamionëve rreth 2.345 euro neto në muaj, duke qenë një nga vendet ku shoferët fitojnë më shumë në krahasim me pagat minimale kombëtare.
Nga ana tjetër, Hungaria është në fund të listës me rreth 690 euro neto në muaj. Kjo pagë është nën pagën minimale për punëtorë me kualifikim dhe vetëm 58% e mesatares kombëtare.
Këto dallime e bëjnë profesiun e shoferit të kamionit të paqëndrueshme në disa shtete të Europës Lindore, duke krijuar mungesë motivimi dhe largim të punëtorëve drejt vendeve me paga më të larta.
Pse ka kaq dallime?
Pas Brexit-it, Mbretëria e Bashkuar u përball me mungesë të madhe të punëtorëve në sektorin e transportit, që ka shtyrë rritjen e pagave për shoferët.
Në shtete si Franca, Hungaria, Rumunia – pagat e shoferëve janë pranë ose nën pagës minimale, duke e bërë këtë profesion jo shumë tërheqës.
Shoferët ndërkombëtarë shpesh fitojnë më mirë sesa ata që punojnë kryesisht në kufijtë kombëtarë, veçanërisht në shtetet ku paga bazë është e ulët.
Impakti për Shqipërinë dhe Kosovën (disa reflektime hipotetike)
Edhe pse artikulli nuk përmend Shqipërinë ose Kosovën, këto dallime kanë rëndësi për shoferët dhe sektorin e transportit këtu:
Shoferët nga Shqipëria ose Kosova që punojnë për kompani ndërkombëtare mund të kenë mundësi të fitojnë më mirë po të aplikojnë në vende si Polonia, Gjermania ose Mbretëria e Bashkuar.
Kërkesa për pagë më të lartë dhe kushte më të mira pune mund të iniciohet edhe në nivel lokal, nëse kompanitë e transportit duan të mbajnë shoferë të kualifikuar.
Politikat që promovojnë standarde minimale dhe barazi në pagë mund të jenë të nevojshme për të shmangur largimin e fuqisë punëtore.
